Các chế độ thất bại phổ biến trong xi lanh thủy lực cho công việc trên không là gì và làm thế nào chúng có thể được giảm thiểu?

Xi lanh thủy lực cho Nền tảng làm việc trên không (AWPS) , chẳng hạn như Thang máy bùng nổ, thang máy kéo dài và nền tảng kính thiên văn , hoạt động theo tải trọng cao và chuyển động liên tục , làm cho chúng dễ bị một số chế độ thất bại. Hiểu những thất bại này và thực hiện các chiến lược giảm thiểu là rất quan trọng để đảm bảo An toàn, độ tin cậy và hiệu quả hoạt động .

1. Thất bại

Nguyên nhân:

• Biến động áp suất và nhiệt độ quá mức

• Ô nhiễm từ bụi bẩn, các hạt kim loại hoặc chất lỏng thủy lực bị suy giảm

• Lựa chọn vật liệu con dấu không chính xác cho các điều kiện ứng dụng

• Mặc do sử dụng và ma sát kéo dài

Giảm thiểu:

Sử dụng Chất lượng cao, con dấu đặc trưng cho ứng dụng (ví dụ: polyurethane, nitrile hoặc PTFE cho điện trở nhiệt độ cao).
Thực hiện Lọc chất lỏng thường xuyên để loại bỏ các chất gây ô nhiễm.
Đảm bảo bôi trơn đúng cách Để giảm ma sát và hao mòn.
Giám sát và thay thế con dấu định kỳ dựa trên Dữ liệu bảo trì dự đoán .

2. Ăn mòn thanh và ống

Nguyên nhân:

• Phơi nhiễm độ ẩm, hóa chất hoặc môi trường ăn mòn

• Xử lý bề mặt không đầy đủ hoặc lớp phủ

• Chất lượng chất lỏng thủy lực kém dẫn đến ăn mòn bên trong

Giảm thiểu:

Sử dụng Thanh được mạ crôm hoặc bọc gốm để tăng cường khả năng chống ăn mòn.
Chọn Thép không gỉ hoặc vật liệu hợp kim đặc biệt Đối với xi lanh trong môi trường khắc nghiệt.
Thường xuyên kiểm tra các dấu hiệu ăn mòn và Thay thế các thành phần bị ảnh hưởng nhanh chóng.
Duy trì đúng chất lượng chất lỏng thủy lực và chất phụ gia chống ăn mòn .

3. Thanh piston uốn cong hoặc oằn mình

Nguyên nhân:

• Tải trọng bên hoặc sai lệch trong quá trình hoạt động

• Đường kính thanh chưa được đánh giá cao cho khả năng chịu tải

• Quá tải ngoài giới hạn thiết kế xi lanh

Giảm thiểu:

Đảm bảo liên kết thích hợp của xi lanh thủy lực để giảm thiểu tải bên.
Lựa chọn Vật liệu que có độ bền kéo cao để chống lại sự uốn cong.
Sử dụng cơ chế hướng dẫn (chẳng hạn như vòng bi hoặc ống lót) để hỗ trợ chuyển động que.
Tránh quá tải bằng cách tuân thủ giới hạn tải được đề xuất nhà sản xuất .

4. Rò rỉ nội bộ (thất bại bỏ qua)

Nguyên nhân:

• Mặc hoặc hư hỏng Hải cẩu piston

• Xi lanh ghi bàn hoặc vết trầy xước

• Ô nhiễm chất lỏng làm giảm tính toàn vẹn của con dấu

Giảm thiểu:

Sử dụng Hải cẩu piston chất lượng cao với tính chất vật liệu thích hợp.
Thực hiện Lọc thích hợp để ngăn ngừa ô nhiễm.
Thường xuyên kiểm tra và Khung xi lanh phục hồi Để loại bỏ các vết trầy xước.
Màn hình Tốc độ truyền động thay đổi , vì chuyển động chậm có thể chỉ ra rò rỉ nội bộ.

5. Rò rỉ bên ngoài

Nguyên nhân:

• Lỏng lẻo hoặc hư hỏng Phụ kiện thủy lực

• Cơ thể xi lanh bị nứt do quá áp hoặc mệt mỏi vật chất

• Niêm phong thanh bị mòn

Giảm thiểu:

Sử dụng Các phụ kiện được đánh giá cao, áp suất cao .
Chỉ đạo Kiểm tra áp lực để phát hiện các vết nứt tiềm năng.
Thay thế các con dấu thanh một cách chủ động trước khi chúng xuống cấp hoàn toàn.
Áp dụng Chất trám sợi tương thích chất lỏng thủy lực Để phụ kiện nếu cần.

6. Cavites và sục khí

Nguyên nhân:

• Bong bóng không khí bị vướng bị sụp đổ dưới áp suất cao ( Cavites )

• Không khí xâm nhập do các phụ kiện lỏng lẻo, mức chất lỏng thấp hoặc niêm phong bơm bị lỗi ( sục khí )

• Chuyển động xi lanh tốc độ cao gây ra sự dao động áp suất

Giảm thiểu:

Đảm bảo Mức chất lỏng thủy lực thích hợp và loại bỏ túi khí trong quá trình lấp đầy hệ thống.
Sử dụng Van chống chế độ và kiểm soát dòng trả về thích hợp.
Duy trì Việc niêm phong chặt chẽ tất cả các kết nối thủy lực Để ngăn chặn không khí xâm nhập.

7. Sự quá nóng và suy thoái nhiệt

Nguyên nhân:

• Hoạt động liên tục quá mức gây ra Nhiệt độ chất lỏng tăng

• Sự tản nhiệt kém trong hệ thống thủy lực

• Sử dụng chất lỏng thủy lực không chính xác hoặc chất lượng thấp

Giảm thiểu:

Sử dụng Chất lỏng thủy lực chịu nhiệt với xếp hạng độ nhớt thích hợp.
Thực hiện hệ thống làm mát , chẳng hạn như trao đổi nhiệt, nếu cần thiết.
Tránh xa Hoạt động tải cao liên tục Ngoài chu kỳ nhiệm vụ xi lanh.

8. Mệt mỏi và nứt vỡ cơ học

Nguyên nhân:

• Tải theo chu kỳ lặp đi lặp lại dẫn đến Mệt mỏi kim loại

• Sức mạnh vật liệu không đầy đủ hoặc chất lượng hàn kém

• Tăng áp lực đột ngột gây ra Vicrocracks

Giảm thiểu:

Sử dụng Thép hợp kim cường độ cao với các đặc tính chống mỏi.
Thuê Phương pháp điều trị nhiệt-giảm căng thẳng Trong quá trình sản xuất.
Cài đặt Van giảm áp để ngăn chặn quá tải quá tải.
Chỉ đạo Thử nghiệm không phá hủy thường xuyên (NDT) Để phát hiện các vết nứt mỏi sớm.